4月21日，2021第七屆機場商業(yè)創(chuàng)新峰會在湖南省長沙市舉行，4.0智能互動機場標(biāo)準(zhǔn)制定者、新之航4.0智能展館研究院院長鞠帆受邀在峰會上作了：“4.0智能互動機場，開啟旅客體驗和數(shù)字廣告新紀(jì)元”主題演講。
本次峰會旨在共同探討通過數(shù)字化技術(shù)和商業(yè)服務(wù)理念創(chuàng)新，賦能機場商業(yè)模式創(chuàng)新，助力機場商業(yè)新起航。北京首都機場、 廣州白云國際機場、成都雙流機場等國內(nèi)機場及互聯(lián)網(wǎng)、科技頭部企業(yè)負(fù)責(zé)人參會。新之航4.0智能展館研究院院長鞠帆（右一）與互聯(lián)網(wǎng)、科創(chuàng)頭部企業(yè)負(fù)責(zé)人探討4.0智能互動機場
鞠帆從“1.0無圍墻時代、2.0候機樓時代、3.0商業(yè)綜合體時代、 4.0科技智能互動候機時代 ”、“全球機場將進(jìn)入4.0智能互動時代”、“4.0智能互動機場為旅客帶來前所未有的全新體驗”、“4.0智能互動機場為機場廣告帶來顛覆性的改變”四個方面解讀了4.0智能互動機場理念。鞠帆表示，4.0智能互動機場具有云數(shù)據(jù)流、沉浸體驗、人館交融、世界開關(guān)4個維度特點，不僅讓旅客獲得更好的候機體驗，激活機場商業(yè)業(yè)態(tài)，還能顛覆機場傳統(tǒng)屏幕+燈箱廣告?zhèn)鞑バ问教嵘龔V告收入，開啟旅客體驗和數(shù)字廣告新紀(jì)元，4.0智能互動機場理念為入會的機場、互聯(lián)網(wǎng)、科技企業(yè)負(fù)責(zé)人帶來了新的觀念沖擊，是創(chuàng)新與科技融合跨越的新突破。
現(xiàn)代藝術(shù)展將在機場提升旅客藝術(shù)體驗
超大型異形智能廣告將提振機場數(shù)字廣告盈利能力
全球客機數(shù)量從2014年的2.5萬架增加到2019年的3萬架，2019年全球航空旅客45億人次，除了老人和兒童所有地球人每年都會乘坐飛機出行1次，作為高端人士聚集地，旅客在機場候機時間被專家稱為黃金商業(yè)時間。從1919年全球第一個商業(yè)客運機場法國勒布爾熱機場啟用到現(xiàn)在，100多年來旅客到機場候機經(jīng)歷了1.0無圍墻時代、2.0候機樓時代、3.0商業(yè)綜合體時代…… 4.0展館行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者、新之航4.0智能展館研究院院長鞠帆認(rèn)為，從“商場”候機到“科技館”候機， 4.0智能互動是4.0機場旅客候機的鮮明特征，鞠帆預(yù)測 4.0智能互動數(shù)字科技候機時代已經(jīng)到來，這也是5G環(huán)境下成長起來的新生代主力消費者期望看到的新候機環(huán)境，屆時全球機場將陸續(xù)出現(xiàn)大型智能互動展項，甚至將整個候機樓打造成一個炫酷的科技館！旅客可以在候機樓通過專業(yè)模擬機駕駛豪華客機從北京到紐約，沉浸體驗一場驚險刺激的8D飛行電影感知宇宙的魅力，和機器人來一場酣暢淋漓的對決讓候機時間熱血沸騰……機場變成商業(yè)綜合體是全球商業(yè)發(fā)展的必然趨勢，機場變成科技館是全球科技發(fā)展的必然趨勢。
新加坡機場“星耀樟宜”項目讓候機樓成為一個酷炫秀場
濟(jì)南遙墻國際機場T2航站樓致力于建設(shè)全方位智慧機場體系，打造國際一流水平的現(xiàn)代化國際航空樞紐
